主角-2012 中華三菱mitsubishi lancer io 1.8 躍動版(入門版臺語稱為低級版)，
汽油車保養內容-基本上就是十萬公里前的保養清單中，沒換過的油、水、耗材類，通通換過一輪，但是耗材類的還是要依照當下車況保養廠給予的建議與為什麼要換，然後車主再自行斟酌更換與否，機油、機油濾芯P、變速箱油、變速箱冷卻濾芯(若有搭載的話)、變速箱油底殼濾網(若有搭載的話)、動力方向盤油(power oil 若有的話)、煞車油、冷卻水箱水、空氣濾網、冷氣濾網、火星塞、節氣門清潔、汽油幫浦濾網等，以下的就看車主的想法，燃燒室清潔、進氣歧管清潔、噴油嘴清洗、底盤懸吊橡膠件等等，準備3萬塊，一次保養清潔起來水噹噹呦！ 註:依車主車況以及自身需求選擇保養內容。
因為這次需要換變速箱油，因此特地前一天就開到保養廠開定位後放冷，明日一早技師就可直接保養，不用再移車
↓ 原廠保養廠接待人員的建議工單，工單我從來沒仔細看的啦(這張工單有陷阱...)，單來我就....有錢就是任性! 
↓ 工單來我就開始刪，換上我要的內容清單，我事後才想到應該要先拍當初的手寫清單
，菜籃內的是原廠買的耗材，籃子外面的自備品，以下娓娓到來
↓ 這次的機油依然使用自備的fuchs titan SuperSyn longlife ,這次是第3次使用，機油經歷 原廠中油、Total 、德國Startol 、fuchs,有空再另闢文章
自零件總覽
平輸貨fuchs titan SuperSyn longlife 5w40 *4=$860
煞車盤清潔劑 $70
煞車油 $190
中華汽車建議使用 動力方向盤油 $160
原廠空氣濾清器 410*0.8=$328
冷氣濾網 $180
原廠電子節氣門清潔劑 上次用剩的
大賣場牌純水6升 $35 沒記錯的話
↓ 以下的是本次工單的零件總覽
↓變速箱油依然是使用原廠三菱CVT 專用油 CVTF J4 $390*5
↓ 重點來了，原廠總算有幫換變速箱冷卻濾芯跟油底殼濾網了，這次是我主動詢問有沒有更換冷卻濾芯跟油底殼濾網的選項，接待才說有這零件可以換，之前問都說沒有...我從3萬5千公里開始保養廠都是新北市新莊思源廠，有需要更換變速箱冷卻濾芯跟濾網的可以參考看看
在2015-16年看到車友討論這濾芯濾網零件，少部分原廠保養廠有更換服務，個人印象中當時2萬保養也有實際問過，當時回應只有單純換油，所以我4萬公里就選擇外廠保養，外廠更換套餐 冷卻濾芯+油底殼濾網+油底殼+油底殼墊片+工資=4000
↓ 10萬公里必換的火星塞，引擎是4B10 1.8L ，若有爬文的話，會看到有篇文章提到fortis 1.8是使用熱值5號NGK FR5EI的火星塞，2012小改款的lancer io 1.8引擎=fortis 1.8,但我還是決定先不自備，看原車上的是什麼再說，原廠庫房拿出的是NGK FR6EI 銥合金火星塞 車廠NGK OEM規格型號
↓ 水箱水更換，前一次是給外廠使用大循環搭配過濾水，使用里程約5萬公里，這次不想跑外廠直接在原廠換水就好，主要是要在原廠留保養紀錄，記得自備純水，賣場牌或是賣場賣的純水、過濾的自來水都行，萬不得已也可使用自來水，也因自來水雜質多，建議固定1年1換，不然水系統出問題就要花大條的了 PS.我還是有迷思不要用自來水比較好
機油濾芯、螺絲墊片組就不贅述了
開始動工，換機油的就沒拍了
↓ 先看看變速箱油冷卻濾芯的位置，就在技師的手那邊，真的手路不怎麼好，難怪早些年都沒在幫換，但就變速箱油+濾芯濾網就花了半小時了
L
↓ 變速箱油漏光後就拆油底殼囉
↓ 本體左邊有個暗暗的類似黑色的，長得像排氣孔的，那個就是油底殼濾網
齡
↓ 來看看用了6萬公里的濾芯有多髒呀！黑不隆冬！油變黑了 濾芯怎麼可能不黑...且濾芯完好沒破，這種東西還是用原廠品才好阿。油底殼濾網全都是油，我不想碰，所以就沒拍了
，這2個濾芯濾網換了就是爽，重點是在原廠換價格實在是不貴
↓ 換看看火星塞，看到技師用氣動轉開和鎖緊，快速但也捏了一把汗
↓ 再看看空濾，這是副廠空濾，若需要高流量空濾，個人認為副廠的也稱得上高流量啦，固定2萬公里換一片，本次改換上原廠空濾，折扣後比網拍還便宜
↓ 接著是冷氣濾網，新的會透光，舊的當然是不透光囉，還附上厚厚的一層灰塵，每1萬公里更換一片，價格比副廠空濾還貴
，隱形的荷包殺手。我在蝦皮找到中國三菱翼神用的，13x 元一片，買5送1還免運就屯了一批了
↓ 車主休息區，沒記錯的話，牆上會寫著 "自助休息區"，意思是茶水餅乾飲料自己拿喝到飽哦，若看到最後的收費，再想想這樣簡單的點心足夠止餓了啦，堅果餅乾很好吃 大推。這次保養有跨到午餐時間，也是車主自行去處理哦，沒人會理你的，因為誰叫你要待在保養廠，保養好了就會通知，然後再來牽車就好了阿，沒事來保養廠看保養沖啥
三菱保養廠施工區都不是在顧客休息區旁邊，無法直接看到施工到哪個程序，所以習慣在施工區逛逛，順便跟技師聊天，但這一次我錯過了換水箱水的過程，買了6升的純水還剩約4升多一些，加上原廠水箱精是純液2升，所以大概換了近4升
，事後有用簡易型水箱水濃度測試計測一下，濃度是有50%左右，但我預計用個1萬公里後，會到外廠使用大循環換水比較安心。
↓ 重頭戲來囉，10萬公里原廠保養開銷要花多少?登登，看圖，約$7600，但這不包含自備品，自備品約$1800，若不自備零件的話，想成是1800*2=3600好了，粗估也才約$12000，主要是在於我在三菱原廠保養"零件"享有8折優惠的資格(原廠1080專案)，這是給長期回原廠保養給予車主的優惠，油水類沒有喔，優惠價當然也不會再折扣了，9萬公里在順益體系保養，有問過油水類的有打95折，但實際狀況可能要我有買了才知道。
我從3萬5千公里保養開始有85折，4萬公里外廠保養，5萬公里後回原廠至今都有8折，不管是匯豐體系或順益體系保養廠，折扣的資格是跟著車主走的，就是說這次是匯豐保養有8折，下次我換到順益保養仍有8折，因為保養記錄是有連線的。
這次零件最大開銷在於更換變速箱濾芯跟濾網，有興趣的車主可以上拍賣查價，原廠工單中折扣後的價格很有競爭力，自行上網買不見得比較便宜，例如原廠空氣濾清器在2019年漲價後(380→410)再8折依然比網拍買的還便宜，但是油水類的、非常態性耗材，原廠還是較貴，所以車主要自行當柯南囉，也不要再說原廠保養就是貴阿。
再回頭看看我的工單，換4油1水+火星塞+調胎平衡+節氣門清潔+變速箱大分解換濾芯濾網+洗車，工資才$1040，不是$4010阿，這不是佛心不然什麼叫佛心! 但是，每萬公里的保養工資都說不準，因原廠時不時就會調整基本工資，另外就是接待自行拉出的建議清單中也會有預計工資，記得刪清單內容也要刪工資，假如原本施工10項工資2000元 工時要4小時，可是我刪完只剩5項 剩2小時，還沒有變速箱大保養、換煞車油、換巴拉巴拉工時較長的項目，工資怎麼可以收那麼多，但我這次結帳看到實際工單收這麼少我也很意外，所以部分零件沒有自備我也不會太在意
回頭看想想這位車主堅持回原廠保養，到底是空a 還是盤啦！(好像是一樣的意思吼 ) 是霸氣還是小氣呢?!
順帶一提，Lancer fortis 的車友論壇已關閉，眾多保養資訊、DIY 搞車資訊都化為記憶，我會盡量的把個人很主觀的養車/修車過程分享出來，大家再來討論和參考哦
下一集分享1000~100000公里工單，盡請期待
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